Του Γιώργου Λ. Νικολόπουλου
Γιατί η Belharra είναι "ιδανική" για το Αιγαίο και ιδιαίτερα για ταραγμένες θάλασσες· με υψηλό κυματισμό αλλά και μεγάλο μήκος κύματος (από κορυφή σε κορυφή).
Ο ορισμός: "Η ανάστροφη πλώρη προσφέρει ήπια και γραμμική απόκριση σε ακραίο κυματισμό, μειώνοντας απότομες κινήσεις και βελτιώνοντας τις συνθήκες διαβίωσης του πληρώματος".
Οι γάστρες με ανάστροφη πλώρη, διακρίνονται από την αρχαιότητα (τριήρεις) από την ιδιότητα που έχουν να σκίζουν το κύμα, και να δέχονται στο πρωραίο τμήμα τους μόνον νέφος θάλασσας (προνεύσεις) κι όχι να βυθίζεται η πλώρη τους, όπως έχουμε δει στα πλοία της ακτοπλοΐας στις Κυκλάδες για παράδειγμα.(Blue star ferries). Επιπλέον είχαν τη δοκό για εμβολισμό πλοίων ή το σπάσιμο των κουπιών τους.
Με πλώρη τριήρους και με πλήρη ιστιοφορία και κουπιά αντίστοιχα
Η ιδιότητα αυτή είναι ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ για τη σταθερότητα στη δυνατότητα πλεύσης, για την χρήση των όπλων και ηλεκτρονικών του σε κατάσταση τρικυμίας και για ΜΗ καταπόνηση του προσωπικού, όπως ΚΥΡΙΩΣ για την ακρίβεια του ραντάρ του, χωρίς να έχει ανυψώσεις και βυθίσεις 8 και 9 μέτρων σε μεγάλα κύματα του Αιγαίου και της Μεσογείου.
Έτσι λόγω της σχεδίασης και λόγω του μεγέθους της η Belharra (Amiral Ronarc’h D660) μπορεί εύκολα χωρίς κλίσεις και ανυψώσεις, βυθίσεις να χρησιμοποιεί με ακρίβεια τους εκτοξευτές Α50 των Aster 30, όπως και το κύριο πυροβόλο των 76 χιλιοστών -που έχουν σχεδιαστεί για σκληρή ναυτική χρήση- με σταθεροποιημένη τη πλατφόρμα εκτόξευσης.
Η φρεγάτα «Κίμων», η πρώτη Belharra που εντάσσεται στο Πολεμικό Ναυτικό, ανοίγοντας το κύμα.
Σε 3.000 μίλια για εξαντλητικά sea trials η Belha@rra, έδειξε εξαιρετική σταθερότητα σε θάλασσα 5+και υψηλό κλιματισμό-ΛΟΓΩ ΑΝΑΣΤΡΟΦΗΣ ΠΛΩΡΗΣ-η «Amiral Ronarc’h» περνούσε μέσα από τα κύματα και όχι από πάνω, με το πλοίο να παραμένει σε σταθερή πορεία χωρίς αναταράξεις .
ΚΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΜΕ ΠΛΕΥΣΗ ΠΑΣΗ ΔΥΝΑΜΗ σε πολύ ταραγμένη και τρικυμιώδη θάλασσα.
σ.σ. Είναι αυτονόητο -σε όσους έχουν έστω ελάχιστη ναυτοσύνη- γιατί οι Αρχαίοι Έλληνες που έπλεαν με τριήρεις στο Αιγαίο σχεδίασαν τα πλοία αυτά με ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ ΠΛΩΡΗ, τόσο για πλεύσεις με τραπεζοειδή πανιά (ούριο άνεμο) όσο και με τρείς σειρές κουπιών, ώστε να μπορεί το πλήρωμα να κωπηλατεί σε τρικυμιώδη θάλασσα...σκίζοντας το κύμα κι όχι βουτώντας και βυθιζόμενη η πλώρη...
Πώς είδε ο ΚΥΡ την απόκτηση του Κίμωνα.